ไทเทเนียมอัลลอยด์สายเบรกแบนโจโบลท์
video
ไทเทเนียมอัลลอยด์สายเบรกแบนโจโบลท์

ไทเทเนียมอัลลอยด์สายเบรกแบนโจโบลท์

สายเบรกไทเทเนียมอัลลอยด์ Banjo Bolt
วัสดุ: โลหะผสมไทเทเนียมเกรด 5 (TI-6AL4V)
ข้อมูลจำเพาะทั่วไป:M8×1.25,M10×1.0,M10×1.25
คุณลักษณะ: น้ำหนักเบา -ความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน- และทนความร้อน-
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
คุณลักษณะ: ขนาดและข้อกำหนดที่กำหนดเอง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

เกี่ยวกับสายเบรคไทเทเนียมอัลลอยด์ Banjo Bolt

 

สายเบรกโลหะผสมไทเทเนียม Banjo Bolt เป็นสลักเกลียวกลวงที่ใช้เชื่อมต่อท่อเบรกและสายคลัตช์เข้ากับคาลิปเปอร์และแม่ปั๊มเบรก ผลิตจากโลหะผสมไทเทเนียม (Ti-6Al-4V, GR5) มีโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง ทำให้เป็นส่วนประกอบหลักในการดัดแปลงที่มีประสิทธิภาพสูง

 

ข้อมูลจำเพาะมาตรฐาน (สากลสำหรับรถจักรยานยนต์)

 

ข้อมูลจำเพาะของเธรด:

M10×1.25: ยามาฮ่า, ฮอนด้า, คาวาซากิ, ดูคาติ, บีเอ็มดับเบิลยู

M10×1.0: Suzuki รุ่นกระจัดขนาดเล็กในญี่ปุ่นและยุโรป-บางรุ่น

ประเภทการกำหนดค่า:

รูเดี่ยว-: สายเบรกเดี่ยว (พบบ่อยที่สุด)

รูคู่-: เส้นคู่ / คาลิเปอร์ลูกสูบสี่- / ระบบเส้นคู่-

ขนาดที่สำคัญ:

ความยาวเกลียว: 12 มม. / 15 มม. / 19 มม. / 20 มม. (ทั่วไป)

หัว: ทรงกระบอก / หน้าแปลน, Hex (H6) หรือ Torx

รูตรงกลาง: Φ4.5–5.5 มม. (เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันไหล)

ซีล: เรียว 24 องศา / ทรงกลม (สำหรับใช้กับแหวนรองทองแดง)

 

กระบวนการทั่วไป

 

กระบวนการ:

  • การกลึงและการกัด CNC ที่แม่นยำ (การกลึงที่ไม่ใช่-การกลึงขึ้นรูปเย็น): ความคลาดเคลื่อน ±0.02 มม. ทำให้มั่นใจถึงความรวมศูนย์และความแม่นยำของพื้นผิวการซีล
  • การเจาะรูลึก-ของรูตรงกลาง: ผนังด้านในเรียบ-ไม่มีเสี้ยนเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันไหลได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
  • การกลิ้ง/การเจียรเกลียว: โปรไฟล์เกลียวที่แม่นยำโดยไม่ทำลายเกลียวภายใน
  • การรักษาพื้นผิว: อโนไดซ์ (5–15 μm) หรือไนไตรด์เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและสี

รุ่นที่เข้ากันได้:

ญี่ปุ่น: ฮอนด้า, ยามาฮ่า, ซูซูกิ, คาวาซากิ (ทุกรุ่น)

ยุโรป: BMW, Ducati, KTM, Aprilia, MV Agusta

อเมริกัน: ฮาร์เลย์-เดวิดสัน ชาวอินเดีย

จีน: Chunfeng, Qianjiang, Benelli, Longxin, Kaiyue ฯลฯ

 

จุดแข็งหลัก

 

1. น้ำหนักเบามาก-

โลหะผสมไททาเนียมมีความหนาแน่นประมาณ 4.5 ก./ซม. ซึ่งเป็นปริมาณของเหล็กเพียง 60%

สกรูตัวเดียวสามารถลดน้ำหนักได้ 40–50%

การเปลี่ยนสกรูทั้งหมดบนยานพาหนะสามารถส่งผลให้น้ำหนักรวมลดลงได้ 100–300 กรัม

2. ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม

ชั้นออกไซด์หนาแน่น (TiO₂) ก่อตัวขึ้นบนพื้นผิว

ทนต่อการกัดกร่อนจากน้ำมันเบรก น้ำมันเบนซิน และสารหล่อเย็น

ไม่เป็นสนิม รูปลักษณ์ภายนอกยังคงเหมือนใหม่แม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน-

3. ความแข็งแรงสูง-ถึง-อัตราส่วนน้ำหนัก

โลหะผสมไทเทเนียม Gr5 มีความต้านทานแรงดึงมากกว่า 900 MPa

ความแข็งแกร่งเทียบได้กับเหล็กโดยมีน้ำหนักลดลงอย่างเห็นได้ชัด

4. อุทธรณ์สุนทรียภาพ

ความแวววาวของเมทัลลิกอันเป็นเอกลักษณ์ (มีให้เลือกทั้งสีเงิน-สีเทา ฟ้า หรือทอง)

อโนไดซ์สามารถสร้างสีสันได้หลากหลาย

ยกระดับคุณภาพโดยรวมของการปรับแต่งยานพาหนะ

 

ตู้โชว์สินค้า

Titanium alloy brake line Banjo Bolt
Titanium alloy brake line Banjo Bolt supplier
Titanium alloy brake line Banjo Bolt factory
Titanium alloy brake line Banjo Bolt made in China
High quality Titanium alloy brake line Banjo Bolt
Cheap Titanium alloy brake line Banjo Bolt

ใบรับรองและการทดสอบใดบ้างที่เราสามารถทำได้และจัดหา

 

1. การทดสอบองค์ประกอบทางเคมี

2. การทดสอบคุณสมบัติทางกล

3. การทดสอบความแข็ง

4. การทดสอบและวิเคราะห์ทางโลหะวิทยา

5. การตรวจสอบพื้นผิวสำเร็จ

6. ยอมรับ-การทดสอบโดยบุคคลที่สาม

7. จัดทำใบรับรองคุณภาพการปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐาน

 

จะติดต่อเราได้อย่างไร?

 

Titanium alloy brake line Banjo Boltอีเมล:garychen3215@hotmail.com

Titanium alloy brake line Banjo Boltที่อยู่: No.35, Baoti Rd, เมือง Baoji, มณฑลส่านซี, จีน

Titanium alloy brake line Banjo Boltติดต่อ: นายแกรี่เฉิน

Titanium alloy brake line Banjo Boltโทรศัพท์: +86-917-8883215

Titanium alloy brake line Banjo Boltมือถือ/WhatsApp: +86 13092900605

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สายฟ้าแบนโจสายเบรกโลหะผสมไทเทเนียม ประเทศจีนผู้ผลิตสายฟ้าแบนโจสายเบรกโลหะผสมไทเทเนียม ซัพพลายเออร์ โรงงาน, สลักเกลียว, สลักเกลียวไทเทเนียมทองคำ, ซัพพลายเออร์ Titanium Bolt, Titanium dioxide anatase, Titanium Hex Bolts, ซัพพลายเออร์ไทเทเนียม

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall