น็อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม
video
น็อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม

น็อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม

ชื่อสินค้า: น็อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม
วัสดุ:Gr5, Ti-6Al-4V
ขนาด:M12*1.25; M14*1.25; M14*1.5
การรักษาพื้นผิว: สีไทเทเนียมดั้งเดิม, PVD, อโนไดซ์
การประมวลผล: ปลอมแปลงร้อน
ข้อมูลจำเพาะของเกลียว: เกลียวหยาบ
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

การแนะนำสลักเกลียวล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม

 

โบลท์ล้อรถยนต์โลหะผสมไทเทเนียมเป็นส่วนประกอบยึดล้อที่ทำจากโลหะผสมไทเทเนียม (ส่วนใหญ่เป็น Ti-6Al-4V/Gr5) ด้วยข้อได้เปรียบหลัก เช่น น้ำหนักเบา ความแข็งแรงจำเพาะสูง และความต้านทานการกัดกร่อน พวกมันจึงกลายเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง รถยนต์ดัดแปลง และยานพาหนะพลังงานใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการลดน้ำหนัก การควบคุมรถที่ดีขึ้น และความทนทาน

คุณสมบัติหลักของน็อตล้อรถยนต์โลหะผสมไทเทเนียม

 

1. น้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงเฉพาะเจาะจงสูง: ด้วยความหนาแน่นประมาณ 57% ของเหล็ก ชิ้นเดียวที่มีคุณสมบัติเดียวกันจึงช่วยลดน้ำหนักลงได้ 40%-50% (เช่น M12×1.5×60 มม.: เหล็ก 48 ก. → ไทเทเนียม 28 ก.) การใช้ชิ้นส่วน 20 ชิ้นในรถยนต์สามารถลดน้ำหนักได้ประมาณ 400 กรัม ซึ่งช่วยลดมวลของสปริงและความเฉื่อยในการหมุนได้อย่างมาก ปรับปรุงการตอบสนองของระบบกันสะเทือน ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว/การเบรก Ti-6Al-4V มีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 900MPa ซึ่งมีความแข็งแรงจำเพาะ 2.2 เท่าของเหล็ก เทียบได้กับเหล็กความแข็งแรงสูงเกรด 12.9 ทำให้มีความปลอดภัยที่เพียงพอ

2. ความต้านทานการกัดกร่อนสูงสุด: ฟิล์มออกไซด์ที่มีความหนาแน่นสูงจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวตามธรรมชาติ โดยไม่แสดงสนิมหลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 5,000 ชั่วโมง ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น สารขจัด-น้ำแข็ง ฝนกรด และสเปรย์เกลือชายฝั่ง โดยมีอายุการใช้งาน 3-5 เท่าของสลักเกลียวเหล็กทั่วไป โดยแทบไม่ต้องบำรุงรักษา

3. High-Temperature Stability and Fatigue Resistance: Withstands long-term temperatures of 300-550℃ (TA15 up to 550℃), maintaining stable torque even near the high-temperature zone of the brakes; excellent fatigue resistance, with a preload retention rate >90% หลังจาก 10 รอบการสั่นสะเทือน เหมาะสำหรับ-สภาพการขับขี่ที่ความเร็วสูงและดุดัน

4. การนำความร้อนแบบไม่มี-เป็นแม่เหล็กและต่ำ: ใช้งานได้กับอุปกรณ์ที่ไวต่อแม่เหล็กไฟฟ้า และการนำความร้อนต่ำจะช่วยลดการถ่ายโอนอุณหภูมิเบรกสูงไปยังดุมล้อ/แบริ่ง ปกป้องส่วนประกอบโดยรอบ

5. รูปลักษณ์ที่ปรับแต่งได้: การชุบอโนไดซ์, PVD และการบำบัดอื่นๆ ช่วยให้ได้สีที่คงทน เช่น การเคลือบผิวแบบธรรมชาติ สีดำ สีทอง และเทลเลาจ์ ซึ่งผสมผสานความสวยงามและความทนทานต่อการสึกหรอ

กระบวนการผลิตน๊อตล้อรถยนต์โลหะผสมไททาเนียม

 

1. การเตรียมวัตถุดิบและบิลเล็ต: เลือกแท่ง Ti-6Al-4V การถลุงอาร์กสุญญากาศช่วยให้มั่นใจว่าองค์ประกอบจะสม่ำเสมอ เหล็กแท่งถูกสร้างขึ้นจากการตีและการกวน ควบคุมขนาดเกรนและความสม่ำเสมอของโครงสร้างจุลภาค

2. Precision Forming: Cold heading (multi-station, material utilization >95%) หรือส่วนหัวที่อบอุ่น (600-750 องศา เหมาะสำหรับรูปทรงศีรษะที่ซับซ้อน) ใช้เพื่อสร้างส่วนหัว ด้ายผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการรีด (ความแม่นยำ ISO 6g) เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความแข็งแรงเนื่องจากการตัด และปรับปรุงอายุความล้าของด้าย

3. การอบชุบด้วยความร้อน: การบำบัดด้วยสารละลาย + การบำบัดตามวัย (Ti-6Al-4V: การบำบัดด้วยสารละลาย 940-960 องศา / การระบายความร้อนด้วยน้ำ, การบ่ม 540-560 องศา / การคงไว้เป็นเวลา 4 ชม.) ปรับความแข็งแรงและความเหนียวให้เหมาะสม และขจัดความเครียดในการประมวลผล

4. การเสริมความแข็งแรงและการตกแต่งพื้นผิว:

อโนไดซ์: สร้างฟิล์มออกไซด์ที่ทนทานต่อการสึกหรอ- ซึ่งสามารถเปลี่ยนสีได้ และสามารถควบคุมความหนาของฟิล์มได้ (เอฟเฟกต์สีรบกวน)

การเคลือบ PVD/DLC: ปรับปรุงความแข็งของพื้นผิว คุณสมบัติต้าน-การเกาะติด และความต้านทานต่อการเสียดสี

การรักษาป้องกันการคลาย-: การใช้กาวป้องกันการคลายตัว-หรือการใช้แหวนไนลอนจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของตัวยึดภายใต้การสั่นสะเทือน

ข้อมูลจำเพาะและมาตรฐานทั่วไปของน็อตล้อรถยนต์โลหะผสมไทเทเนียม

 

วัสดุ: Ti-6Al-4V (Gr5), Ti-6Al-4V ELI (Gr23, ความบริสุทธิ์สูงกว่า)

ข้อมูลจำเพาะ: ด้าย: M12×1.5, M14×1.5; ความยาว: 28-50 มม. (เช่น 28/35/45 มม.); ศีรษะ: หัวหกเหลี่ยม เบาะเรียว/เบาะบอล

คุณสมบัติทางกล: ความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 900MPa, ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 860MPa, ความแข็ง 30-36HRC, ความแข็งแรงของความเมื่อยล้ามากกว่าหรือเท่ากับ 400MPa

การรักษาพื้นผิว: อโนไดซ์ (สีธรรมชาติ / ดำ / ทอง / เทลเลาจ์), PVD, ทู่

สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 898-5, SAE J1222 และ ASTM F468

สถานการณ์การใช้งานและเกณฑ์การคัดเลือกสลักเกลียวล้อรถยนต์โลหะผสมไทเทเนียม

 

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง:

  • การปรับเปลี่ยนสมรรถนะสูง-/รถแข่ง: การลดน้ำหนักช่วยเพิ่มเวลารอบ (การลดลง 1 กก. จะทำให้เวลารอบเพิ่มขึ้น 0.1-0.3 วินาที) ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรง
  • ยานพาหนะพลังงานใหม่: ลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะและปรับปรุงระยะ (การลดลง 1 กก. จะเพิ่มระยะได้ 0.5-1 กม.) เข้ากันได้กับส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบา เช่น ล้อคาร์บอนไฟเบอร์
  • ยานพาหนะที่ผลิตจำนวนมาก-ระดับไฮเอนด์: โครงสร้างจากโรงงานสำหรับรุ่นเรือธงของแบรนด์หรู (เช่น Porsche และ Tesla รุ่นประสิทธิภาพสูง-บางรุ่น) ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความทนทาน

ขั้นตอนการคัดเลือก:

  • ตรงกับข้อกำหนดเกลียวของผู้ผลิตเดิม (เช่น M12×1.5/M14×1.5) ประเภทปลอกแฮนด์ (เทเปอร์/ทรงกลม) และความยาว เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนหรือการขันแน่นไม่เพียงพอ
  • ยืนยันเกรดความแข็งแกร่ง ( มากกว่าหรือเท่ากับ 10.9) โดยจัดลำดับความสำคัญของผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าที่ผ่าน-การตรวจสอบคุณภาพโดยบุคคลที่สาม
  • เลือกการรักษาพื้นผิวตามสภาพแวดล้อม: PVD เพื่อเพิ่มความทนทานต่อละอองเกลือในพื้นที่ชายฝั่ง อโนไดซ์สำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม ปรับรูปลักษณ์ให้สมดุล และต้านทานการสึกหรอ

ข้อควรระวังในการใช้น๊อตล้อรถยนต์ไททาเนียมอัลลอยด์

 

  • การควบคุมแรงบิด: โลหะผสมไททาเนียมมีโมดูลัสยืดหยุ่นต่ำกว่าเหล็กกล้า ดังนั้นให้ใช้งานด้วยแรงบิดที่ผู้ผลิตแนะนำ (โดยปกติจะต่ำกว่าสลักเกลียวเหล็ก 5%-10%) เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักที่มากเกินไป แนะนำให้ใช้ประแจแรงบิด และห้ามขันให้แน่นด้วยคบเพลิงอะเซทิลีนโดยเด็ดขาด
  • การป้องกัน-การติดกาวและการแยกโลหะที่ต่างกัน: ใช้สารป้องกันการติดกาวพิเศษ- (เช่น MoS₂) ก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกัน "การจับตัว" ที่อุณหภูมิสูง เมื่อสัมผัสกับดุมอะลูมิเนียม/หน้าแปลนเหล็ก ให้ติดตั้งไททาเนียมอัลลอยด์หรือปะเก็นไนลอนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิก
  • การบำรุงรักษา: ตรวจสอบแรงบิดอย่างสม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการถอดชิ้นส่วนทันทีหลังจากสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงการเกาพื้นผิวอะโนไดซ์ด้วยวัตถุแข็ง การเคลือบ PVD ควรได้รับการปกป้องจากการทำความสะอาดด้วยกรดเข้มข้น

 

ตู้โชว์สินค้าน๊อตล้อรถยนต์ไทเทเนี่ยมอัลลอยด์

 

น๊อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม

 

Titanium Alloy Car Wheel Bolts
 
Titanium Alloy Car Wheel Bolts factory
 
Titanium Alloy Car Wheel Bolts supplier
 
Titanium Alloy Car Wheel Bolts manufacturer
 
Titanium Alloy Car Wheel Bolts
 
High quality Titanium Alloy Car Wheel Bolts
 

แนะนำบริษัท

 

Titanium Alloy Car Wheel Bolts

Baoji Reliab Metal Material Co., Ltd เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์โรงงานไทเทเนียมและผลิตภัณฑ์นิกเกิล, เซอร์โคเนียมอย่างมืออาชีพ ด้วยระบบควบคุมคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ของเราได้มาตรฐานสากล เช่น ASTM, ASME, AMS, JIS, DIN, TOCT ผลิตภัณฑ์หลักของเรา ได้แก่ เหล็กเส้น/แท่ง แผ่น/แผ่น ท่อ สายไฟ แหวนตีขึ้นรูป แอโนด ตัวยึด และชิ้นส่วนกลึง CNC

เป็นเวลากว่า 11 ปีแล้วที่ Baoji Reliab Metal Material ได้เติบโตขึ้นในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์ที่มั่นคงสำหรับ-ไทเทเนียมเกรดการบินและอวกาศและ-ผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมเกรดทางการแพทย์ในจีน

ติดต่อเราอย่างไร

 

Titanium Alloy Car Wheel Boltsอีเมล:garychen3215@hotmail.com

Titanium Alloy Car Wheel Boltsที่อยู่: No.35, Baoti Rd, เมือง Baoji, มณฑลส่านซี, จีน

Titanium Alloy Car Wheel Boltsติดต่อ: นายแกรี่เฉิน

Titanium Alloy Car Wheel Boltsโทรศัพท์: +86-917-8883215

Titanium Alloy Car Wheel Boltsมือถือ/WhatsApp: +86 13092900605

ป้ายกำกับยอดนิยม: น๊อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม ประเทศจีนผู้ผลิตน๊อตล้อรถโลหะผสมไทเทเนียม ซัพพลายเออร์ โรงงาน, สกรูไทเทเนียมสีดำ, GR5 Titanium Wheel Bolt M12 สำหรับ Hub Wheel, ตัวยึดโลหะผสมไทเทเนียม, ซัพพลายเออร์ Titanium Bolt, สลักเกลียวไทเทเนียมสำหรับจักรยาน, สลักเกลียวรถไทเทเนียม

ส่งคำถาม
ติดต่อเรา
  • เป่าจี รีเลียบ เมทัล แมททีเรียลส์ บจก
  • โทร:+86-917-8883215
  • มือถือ:+8613092900605
    +8613092913521
  • อีเมล:garychen3215@hotmail.com
    boantj@163.com
  • เว็บ:www.reliabmetal.com
  • ที่อยู่:No.35 Middle of Baoti Road, Hi-Tech Development Zone, Baoji city, Shaanxi Province China 721000

(0/10)

clearall