น็อตล้ออัลลอยด์ไทเทเนียมสำหรับรถยนต์

 

น็อตดึงล้อโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับรถยนต์เป็นตัวยึดล้อรถยนต์ที่ทำจากโลหะผสมไทเทเนียมเกรดอากาศยาน- (โดยทั่วไปคือ Ti-6Al-4V)

พูดง่ายๆ ก็คือ "การอัปเกรดประสิทธิภาพสูง-" ของน็อตเหล็กทั่วไป ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแทนที่น็อตเหล็ก/เหล็กกล้าเดิมในยานพาหนะ และเป็นส่วนประกอบอัพเกรดน้ำหนักเบาที่ได้รับความนิยมอย่างมากในการดัดแปลงรถยนต์และยานพาหนะที่มีสมรรถนะสูง-

น็อตดึงล้อโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับรถยนต์เป็นส่วนประกอบยึดล้อรถยนต์ที่ทำจากโลหะผสมไทเทเนียมเป็นหลัก ข้อได้เปรียบหลักคือมีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อการกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีสมรรถนะสูง-และการดัดแปลงหลังการขาย

 

 

วัสดุหลักและประสิทธิภาพ

• วัสดุหลัก: ส่วนใหญ่เป็น Ti-6Al-4V (TC4/เกรด 5) มาตรฐานเกรดการบินและอวกาศ ความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 900MPa เทียบเท่ากับเหล็กความแข็งแรงสูงเกรด 12.9 มีความแข็งแรงจำเพาะประมาณ 2.2 เท่าของเหล็ก และความหนาแน่นเพียง 57% ของเหล็ก
• ประสิทธิภาพน้ำหนักเบา: น้ำหนักลดลง 40%-50% เมื่อเทียบกับน็อตเหล็กที่มีสเปคเดียวกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับข้อกำหนด M12×1.5×60 มม. น็อตเหล็กตัวเดียวมีน้ำหนักประมาณ 48 กรัม ในขณะที่น็อตโลหะผสมไทเทเนียมตัวเดียวมีน้ำหนักประมาณ 28 กรัม การใช้น็อต 20 ตัวในรถทั้งคันสามารถลดน้ำหนักได้ 400 กรัม ซึ่งช่วยลดมวลที่สปริงออกได้อย่างมาก และปรับปรุงการควบคุมและการตอบสนอง
• ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม: ทนต่อการกัดกร่อน ไม่เป็นสนิมหลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 5,000 ชั่วโมง ทนทานต่อ-สารทำน้ำแข็ง ฝนกรด และการกัดกร่อนของน้ำทะเล ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม โลหะผสมไททาเนียม TA15 สามารถทนต่ออุณหภูมิการทำงานในระยะยาว-สูงถึง 550 องศา และอุณหภูมิในระยะสั้น-สูงถึง 800 องศา ; ไม่ใช่-แม่เหล็ก เข้ากันได้กับอุปกรณ์ที่ไวต่อคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
• Fatigue resistance and anti-loosening: Excellent fatigue resistance, with a preload retention rate of >90% หลังจากการสั่นสะเทือน 10 รอบ ผลิตภัณฑ์บางชนิดมีชั้นกาวป้องกันการหลุด-เพิ่มเพื่อปรับปรุงการยึด

 

 

ขนาดเกลียว: เมตริก M12×1.25, M12×1.5, M14×1.5; อิมพีเรียล 1/2-20 ฯลฯ ใช้ได้กับโบลท์ล้อสำหรับรถยนต์หลายรุ่น

มุมกรวย: ทรงกรวย 60 องศา (กระแสหลัก); ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอดีและตำแหน่งของดุมล้อและน็อตอย่างเหมาะสม

รูปร่างหัว: หกเหลี่ยม (19 มม./21 มม.), สิบเหลี่ยม|ใช้งานร่วมกับเครื่องมือทั่วไป/พิเศษ

ประเภทโครงสร้าง: ปลายปิด / ปลายเปิด, แบบรวม / แยก|มีคุณสมบัติกันฝุ่น การป้องกันการโจรกรรม- และข้อกำหนดอื่นๆ

การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ: การใช้เครื่องจักรที่มีความแม่นยำช่วยให้สามารถออกแบบได้ เช่น สกรูแบบขยายและเกลียวละเอียด พื้นผิวถูกชุบอโนไดซ์เพื่อสร้าง-การเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอ โมเดลที่กำหนดเองบางรุ่นมีชั้นป้องกัน-การคลายตัวหรือโครงสร้างป้องกันการโจรกรรม-

 

 

การขึ้นรูป: การตีขึ้นรูป + การตัดเฉือนที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงโครงสร้างจุลภาคที่มีความหนาแน่นและความแม่นยำของมิติ การรีดเกลียวช่วยยืดอายุความเมื่อยล้า

การรักษาพื้นผิว: PVD (เทลเลาจ์, สีดำ, ทอง ฯลฯ), อโนไดซ์ (สีเขียว, สีม่วง, สีชมพู, สีลูกกวาด ฯลฯ ) ช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความสวยงาม การหลอมด้วยสุญญากาศและการดีไฮโดรจีเนชันช่วยลดความเสี่ยงของการเปราะของไฮโดรเจน โดยความไวต่อการเปราะของไฮโดรเจนลดลงประมาณ 70% เมื่อเทียบกับเหล็ก

การตรวจสอบคุณภาพ: ก่อนออกจากโรงงาน จะมีการทดสอบความต้านทานแรงดึง การสั่นสะเทือนเมื่อยล้า การกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ แรงบิด และการเก็บรักษาพรีโหลด เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง

 

 

1. Extreme Lightweighting (เหตุผลหลัก)

การลดน้ำหนัก: โดยทั่วไปน็อตไทเทเนียมตัวเดียวจะมีน้ำหนักเพียง 40%~50% ของน็อตเหล็ก

ประโยชน์ที่ได้รับต่อยานพาหนะ:

ลดมวล Unsprung: น็อตล้ออยู่ใต้ระบบกันสะเทือนของล้อ ยิ่งส่วนนี้เบาเท่าไร ระบบกันสะเทือนก็จะตอบสนองได้ดีขึ้นเท่านั้น

การควบคุมที่ดีขึ้น: โมเมนต์ความเฉื่อยของล้อที่ลดลงส่งผลให้มีการเร่งความเร็วเร็วขึ้น การเบรกที่ตอบสนองมากขึ้น และการติดตามล้อที่ดีขึ้นในระหว่างการเข้าโค้ง

การลดน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะ: ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ที่มีล้อ 5 รู การเปลี่ยนน็อตเป็นชุดน็อตไทเทเนียม 20 ตัว โดยทั่วไปจะลดน้ำหนักได้ประมาณ 400-500 กรัม เมื่อเทียบกับน็อตเหล็กแบบเดิม

2. ไม่เป็นสนิม-ทนทาน (ความสวยงามและความทนทาน)

ความต้านทานการกัดกร่อน: น็อตเหล็กเกิดสนิมเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่น่าดูเท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการติดขัดระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วนอีกด้วย ในทางกลับกัน โลหะผสมไททาเนียมจะก่อตัวเป็นฟิล์มออกไซด์ที่มีความหนาแน่นบนพื้นผิว ซึ่งป้องกันการเกิดสนิมแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝนกรด สเปรย์เกลือที่ชายหาด และ-สารทำน้ำแข็งในฤดูหนาว

รูปลักษณ์ที่หลากหลาย: โลหะผสมไทเทเนียมสามารถชุบอโนไดซ์เพื่อให้ได้สีที่หลากหลาย รวมถึงสีน้ำเงิน สีม่วง สีทอง สีเทากันเมทัล และสีน้ำเงิน ทำให้มีความสวยงามมาก นี่เป็นเหตุผลสำคัญว่าทำไมผู้ชื่นชอบการดัดแปลงรถจำนวนมากจึงซื้อรถเหล่านี้เพราะรูปลักษณ์ของตนเอง

3. มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งแรงสูง

แม้จะเบาแต่ก็ไม่นุ่มนวล โดยทั่วไปแล้วความต้านทานแรงดึงของน็อตโลหะผสมไทเทเนียมจะสูงกว่า 900MPa ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง-และการบรรทุกหนักในรถยนต์

 

 

 

อีเมล:garychen3215@hotmail.com

ที่อยู่: No.35, Baoti Rd, เมือง Baoji, มณฑลส่านซี, จีน

ติดต่อ: นายแกรี่เฉิน

โทรศัพท์: +86-917-8883215

มือถือ/WhatsApp: +86 13092900605

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: น็อตดึงล้อโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับรถยนต์ ประเทศจีน น็อตดึงล้อโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ซัพพลายเออร์โรงงาน, น็อตไทเทเนียมm12, สลักเกลียวไทเทเนียมสำหรับจักรยาน, สกรูหมวกไทเทเนียม, Titanium Fasteners USA, สลักเกลียวแปลนไทเทเนียมสำหรับมอเตอร์ไซค์, ตัวยึดการแข่งไทเทเนียม